Thiès · Sénégal · 24h/24
La panne n'attend pas. Nous non plus.
Atelier Amet est un mécanicien qualifié de Thiès qui se déplace. Batterie à plat, moteur qui chauffe, freins qui grincent, voiture qui refuse de démarrer : nous venons à vous, sur le bord de la route ou à votre domicile, avec l'outillage et les pièces qu'il faut.
On ne remplace jamais une pièce avant d'avoir compris pourquoi elle a lâché.
Réparation et entretien, sur place
Nous travaillons sur toutes les marques courantes à Thiès — Toyota, Peugeot, Renault, Hyundai, Kia, Suzuki, Ford, Mercedes — voitures particulières, taxis et utilitaires légers.
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Dépannage sur route
Voiture immobilisée sur la route de Dakar, à l'entrée de Thiès ou dans un quartier ? Nous venons avec le nécessaire pour redémarrer sur place. Si la réparation n'est pas possible là où vous êtes, nous organisons le remorquage vers l'atelier.
Intervention 24h/24 -
Batterie et circuit électrique
Test de charge, recherche de fuite de courant, remplacement de batterie, alternateur et démarreur. Nous vérifions aussi les cosses, les masses et le faisceau avant de conclure à une pièce morte.
Diagnostic électrique -
Freinage
Plaquettes, disques, tambours, étriers, liquide de frein et purge du circuit. Un bruit au freinage se traite tôt : plus tard, c'est le disque entier qu'il faut changer.
Sécurité -
Moteur et embrayage
Distribution, courroie, pompe à eau, joint de culasse, embrayage et boîte. Nous expliquons ce qui est urgent et ce qui peut attendre, avec un ordre de prix avant de commencer.
Mécanique lourde -
Entretien périodique
Vidange, filtres à huile, à air et à carburant, bougies, contrôle des niveaux et des courroies. Pour les taxis et les véhicules qui roulent tous les jours, nous proposons un passage régulier.
Toutes les 5 000 à 10 000 km -
Pneumatiques et trains roulants
Changement de roue, réparation de crevaison, permutation, contrôle des rotules, biellettes et amortisseurs. Nous regardons aussi l'usure irrégulière des pneus, qui dit souvent un problème de géométrie.
Sur place ou à l'atelier -
Climatisation et refroidissement
Recharge de gaz, recherche de fuite, radiateur, thermostat, ventilateur et durites. À Thiès, la chaleur use vite le circuit : une surchauffe ignorée coûte un joint de culasse.
Contrôle avant les grandes chaleurs -
Diagnostic électronique
Lecture des codes défaut, voyant moteur allumé, capteurs, sondes et injection. Nous lisons la panne, puis nous la confirmons à la main : un code n'est pas un diagnostic.
Valise multimarque
Un appel, puis nous roulons
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Vous appelez
Décrivez le bruit, le voyant ou le symptôme, et donnez-nous le lieu exact : quartier, rue, repère visible. Une photo du tableau de bord ou du moteur aide beaucoup.
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Nous venons
Nous vous annonçons un délai d'arrivée et le déplacement est confirmé au téléphone. Pour les pannes immobilisantes, nous partons immédiatement, de jour comme de nuit.
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Diagnostic et prix
Sur place, nous identifions la cause et vous donnons le prix de la réparation avant de toucher à quoi que ce soit. Vous décidez. Aucun travail n'est lancé sans votre accord.
Thiès et ses environs
Nous intervenons dans toute la ville de Thiès et sur les axes qui la desservent : quartiers du centre, Médina Fall, Randoulène, Cité Lamy, Escale, Thiès-Nord et Thiès-Est, ainsi que la route de Dakar, la route de Saint-Louis, la route de Mbour et la route de Tivaouane.
Pour une intervention en dehors de ces axes — Mbour, Tivaouane, Khombole, Pout, Diourbel — appelez-nous : nous vous dirons franchement si le déplacement est possible et à quelles conditions, plutôt que de vous laisser attendre.
Un mécanicien qui explique
Atelier Amet est un atelier de quartier, tenu par un mécanicien qualifié. Nous travaillons sur les véhicules que les gens de Thiès conduisent vraiment : berlines familiales, taxis qui font la navette vers Dakar, utilitaires de livraison, pick-up de chantier.
Notre façon de travailler tient en trois règles. D'abord, on cherche la cause avant de changer la pièce : remplacer une batterie sans vérifier l'alternateur, c'est revenir dans quinze jours. Ensuite, on annonce le prix avant de commencer, et on s'y tient. Enfin, on garde les pièces remplacées et on vous les montre : vous voyez ce qui était usé, vous ne nous croyez pas sur parole.
Nous ne sommes pas un garage qui garde votre voiture trois semaines. Pour les réparations courantes, le véhicule repart le jour même. Pour les travaux lourds — embrayage, distribution, culasse — nous vous donnons une date de restitution et nous la respectons.
Nous recevons aussi les clients qui veulent simplement un avis avant d'acheter un véhicule d'occasion : un contrôle d'une heure sur place évite souvent des mois de réparations. Appelez pour convenir d'un créneau.
Ouvert 24 heures sur 24
L'atelier et la ligne de dépannage sont ouverts tous les jours, y compris les dimanches et les jours de fête. Une panne à 3 heures du matin reste une panne : appelez.
- LundiOuvert 24 heures
- MardiOuvert 24 heures
- MercrediOuvert 24 heures
- JeudiOuvert 24 heures
- VendrediOuvert 24 heures
- SamediOuvert 24 heures
- DimancheOuvert 24 heures
Bon à savoir : la nuit et les jours fériés, le déplacement peut prendre un peu plus de temps selon la distance. Appelez d'abord : nous vous dirons tout de suite si nous pouvons venir et dans quel délai.
Le téléphone, c'est le plus rapide
Pour une panne, un devis ou une question sur un véhicule, appelez directement. Nous répondons nous-mêmes, sans standard ni formulaire à remplir.
Téléphone
77 543 74 24Appel direct, 24h/24. Si vous êtes sur la route, précisez votre position et le repère le plus proche.
Sur place : si vous venez à l'atelier, appelez avant de partir. Nous sommes souvent en intervention chez un client, et nous préférons vous éviter un déplacement pour rien.
Ce que nous emportons
Le véhicule d'intervention est chargé pour traiter la majorité des pannes sur place : coffret de douilles et clés mixtes, clés dynamométriques, crics et chandelles, compresseur, booster de démarrage, multimètre et pince ampèremétrique, valise de diagnostic multimarque, jeu de tournevis et extracteurs, ainsi qu'un stock de pièces courantes — batteries, plaquettes, filtres, courroies, bougies, ampoules et fusibles.
Ce que nous n'avons pas dans le véhicule, nous allons le chercher et nous revenons. C'est plus honnête que de tout démonter sur place et de laisser votre voiture ouverte sur le trottoir.
Nous travaillons avec des pièces que nous pouvons justifier : soit d'origine, soit de marque reconnue. Si vous préférez apporter votre propre pièce, c'est possible — nous vous dirons simplement si elle correspond au véhicule avant de la monter.
Ce qu'on nous demande souvent
Vous déplacez-vous la nuit ?
Oui. La ligne est ouverte 24h/24, tous les jours. Les interventions de nuit concernent surtout les batteries à plat, les crevaisons et les véhicules qui ne démarrent plus.
Combien coûte le déplacement ?
Le prix dépend de la distance et du type d'intervention. Nous l'annonçons au téléphone avant de partir, et le prix de la réparation est confirmé sur place avant tout travail. Pas de facture surprise.
Travaillez-vous sur les taxis et les utilitaires ?
Oui, et nous savons qu'un véhicule immobilisé, c'est un revenu perdu. Pour les taxis et les véhicules de livraison, nous donnons la priorité aux réparations qui remettent le véhicule en circulation le jour même.
Puis-je vous appeler juste pour un avis ?
Bien sûr. Un bruit nouveau, un voyant allumé, un devis que vous trouvez élevé : appelez et décrivez ce que vous constatez. Nous vous dirons si c'est urgent ou si vous pouvez rouler encore un peu.
Intervenez-vous en dehors de Thiès ?
Selon la distance et le moment, oui — Mbour, Tivaouane, Khombole, Pout et les axes autour. Appelez et nous vous répondrons directement si c'est faisable.